BMW E81 E87 LCI E90 E91 116d 118d 318d Nackter Motor N47D20C 109000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E81 E87 LCI E90 E91 116d 118d 318d Nackter Motor N47D20C 109000km, GARANTIE ist ein werksseitiger Vierzylinder-Diesel-Motorblock, der für die 1er- und 3er-Modelle mit dem N47-Aggregat konzipiert ist. Die Konfiguration als nackter Motor ermöglicht das präzise Umbauen der Anbauteile vom bisherigen Motor, was die Beibehaltung der ursprünglichen Fahrzeugspezifikation erleichtert. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch passenden, gebrauchten Dieselmotor mit nachvollziehbarer Betriebshistorie suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2157055
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2157055
• Ersatzzahlen: 11002157055, 2157055, 11002157056, 2157056, 11002151731, 2151731, 11002151732, 2151732
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der angebotene nackte Motor ist für BMW-Fahrzeuge der Baureihen E81, E87 LCI sowie E90 in den Versionen 118d und 318d mit dem N47-Aggregat bestimmt. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern in Reihenanordnung sorgt für eine kompakte Bauweise, eine gute Laufkultur und ein berechenbares Verhalten unter typischen Straßenbedingungen. Ein nackter Motor bedeutet, dass keine Anbauteile (u. a. Turbolader, Einspritzdüsen, Lichtmaschine) enthalten sind, was die Verwendung der vorhandenen Komponenten aus Ihrem Fahrzeug ermöglicht und die Kosten des gesamten Vorgangs begrenzt.

Technische Merkmale des N47-Aggregats

Der Motor der N47-Familie ist eine moderne Dieselkonstruktion mit Direkteinspritzung, die auf Effizienz und niedrigen Kraftstoffverbrauch ausgelegt ist. Die Vierzylinder-Anordnung begünstigt das Gleichgewicht zwischen Leistung und Wirtschaftlichkeit, während die kompakte Bauweise die Wartung und den Einbau im Motorraum von Kompakt- und Mittelklassemodellen erleichtert. Die Einheit wurde für dynamisches Fahren bei angemessenen Betriebskosten entwickelt, was sie zu einer beliebten Wahl bei BMW-Fahrern mit Dieselmotoren macht.

Praktische Anwendung und Vorteile des nackten Motors

Der Austausch gegen einen nackten Motor ist besonders vorteilhaft, wenn der bisherige Motorblock einen mechanischen Schaden erlitten hat oder eine kostspielige Reparatur erfordert. In diesem Fall:

• behalten Sie Ihre funktionierenden Anbauteile und die elektrische Anlage,
• begrenzen Sie das Risiko von Inkompatibilitäten der Ausstattung zwischen verschiedenen Motorversionen,
• haben Sie eine bessere Kontrolle über den Umfang der Werkstattarbeiten.

Dank dieser Lösung können Sie die Fahrzeugtauglichkeit bei einem vernünftigen Budget wiederherstellen und gleichzeitig die Konfiguration gemäß den Werksvorgaben beibehalten. Der Motor als gebrauchter nackter Block stellt einen Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität dar, der besonders bei Unfallreparaturen oder nach einem Motorschaden attraktiv ist.

Auswahl nach VIN und technische Aspekte der Montage

Vor dem Kauf wird empfohlen, die Kompatibilität anhand der VIN-Nummer und der Teilenummern zu überprüfen, um sicherzustellen, dass der Motor für die spezifische Ausstattungsvariante Ihres BMW geeignet ist. Die Werkstatt, die den Einbau durchführt, sollte die Anbauteile übernehmen, auf das korrekte Anziehen der Konstruktionselemente achten und die Inbetriebnahmeverfahren gemäß den Richtlinien des Herstellers durchführen. Die korrekte Auswahl und Montage minimieren das Risiko von Problemen beim Betrieb der Einheit, wie z. B. unruhiger Lauf, Steuerungsfehler oder Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebseinheiten sicher auswählt und worauf bei der Angebotsvergleichung zu achten ist, nutzen Sie unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

BMW-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder andere nackte Motoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

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