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BMW Z4 E46 E60 E85 320i 520i 2.2i Gasolina M54 Culata 1436812
SKU: 7514539
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BMW Z4 E46 E60 E85 320i 520i 2.2i Gasolina M54 Culata diseñada para los modelos de las series 3, 5 y Z4 es un componente original del sistema de distribución y cámara de combustión, responsable de la correcta guía de las válvulas, la estanqueidad de los cilindros y el funcionamiento estable de la unidad motriz. Este componente de la categoría Culata está dedicado a motores de gasolina 2.2, garantizando los parámetros de funcionamiento adecuados y el cumplimiento de las especificaciones de fábrica de BMW. Es una solución para los usuarios que desean restaurar la correcta cultura de trabajo del motor manteniendo la construcción original.
Especificaciones y datos técnicos
- Código SKU: 7514539
- Marca: BMW
- Condición: Usado
- Número de pieza OEM: 7560164
- Números sustituibles: 11127514539, 7514539, 11121716266, 1716266, 11121439723, 1439723, 1436812, KZ
- Tipo de combustible: Gas
- Categoría: Culatas o cabezas de cilindro
Destino y compatibilidad
La BMW Z4 E46 E60 E85 320i 520i 2.2i Gasolina M54 Culata descrita se utiliza en unidades de gasolina montadas, entre otros, en la serie 3 E46, la serie 5 E60 y el roadster Z4 E85 con motor 2.2. La construcción está adaptada a las características de las unidades de encendido por chispa, lo que permite mantener la compresión adecuada, el flujo correcto de la mezcla y un funcionamiento estable en diferentes rangos de revoluciones.
El origen original de la marca BMW significa mantener los puntos de montaje de fábrica, los canales de aceite y refrigeración, así como la geometría de la cámara de combustión, lo que facilita el montaje y reduce el riesgo de problemas de ajuste al bloque del motor.
Construcción y función en el sistema del motor
La culata en el motor M54 desempeña un papel clave en el área de guía de válvulas, sellado de cilindros y distribución de mezcla y gases de escape. Es responsable de:
- mantener una guía precisa de las válvulas de admisión y escape,
- garantizar la estanqueidad de la cámara de combustión en colaboración con la junta de culata,
- el flujo correcto de refrigerante y aceite en la parte superior del motor,
- el funcionamiento estable de la unidad en todo el rango de temperaturas de trabajo.
Gracias a la conservación de la geometría original de los canales de admisión y escape, la culata favorece un llenado uniforme de los cilindros, lo que se traduce en una respuesta predecible al acelerador y un funcionamiento correcto del sistema de control del motor.
Aplicación en motores de gasolina
La culata presentada está destinada a unidades alimentadas con combustible de gasolina, lo que significa una adaptación a velocidades de rotación más altas y cargas térmicas características de este tipo de motores. La construcción tiene en cuenta los requisitos relacionados con el encendido por chispa, la forma adecuada de la cámara de combustión y la cooperación con el sistema de encendido e inyección.
El reemplazo de la culata por un elemento funcional de este tipo es especialmente importante ante síntomas como pérdida de compresión, problemas de arranque en caliente, funcionamiento irregular en ralentí o consumo excesivo de aceite derivado de daños en la parte superior del motor.
Estado, verificación y beneficios del montaje
El elemento se ofrece como una culata de motor BMW usada, lo que permite una reparación económica de la unidad motriz manteniendo la construcción original del fabricante. Este tipo de componente es una buena opción para reparaciones donde es clave el ajuste a una variante específica del motor y la conservación de los parámetros de funcionamiento de fábrica.
El montaje profesional de la culata, combinado con el control de la planitud de la superficie de contacto, el estado de los asientos de válvula y los elementos colaboradores, permite restaurar la compresión correcta y la estabilidad del motor, limitando el riesgo de futuras averías en el área del sistema de biela-manivela y distribución.
Culata BMW – expansión y modernización del sistema del motor
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Soporte técnico y conocimiento de servicio
Para planificar mejor los trabajos de servicio en el sistema de rodaje en paralelo con la reparación del motor, vale la pena recurrir a materiales técnicos probados. Encontrarás información práctica sobre el diagnóstico y la explotación de los elementos de suspensión en el artículo Sistema de suspensión – guía completa sobre amortiguadores, brazos de control y estabilizadores, que ayuda a ver el coche como un sistema coherente de componentes que colaboran entre sí.
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