Range Rover Sport L494 Puerta Trasera Derecha Plata Hakuba 2459 LR044228

Gama de productos y estado visual de las piezas

Posibles arañazos y astillas: estado tal y como se muestra en las fotos del producto.

La oferta se refiere a puerta sin accesorios: sin manilla, cristal, cerradura, molduras ni demás accesorios.

Existe la posibilidad de adquirir puerta completa por un suplemento de +100 euros.

Range Rover Sport L494 Puerta Trasera Derecha Plata Hakuba es un componente de carrocería original del grupo Puertas y paneles de puerta, diseñado para su montaje en la parte trasera derecha del vehículo. Su construcción original garantiza la geometría correcta, la rigidez y la compatibilidad con los puntos de fijación de fábrica, lo que facilita una instalación precisa y un ajuste posterior. El acabado en color Hakuba Silver permite mantener la coherencia estética de la carrocería del Range Rover Sport L494.

Especificaciones y datos técnicos

• Código SKU: LR044228-HSI
• Marca: Range Rover
• Condición: Usado
• Número de pieza OEM: LR044228
• Números sustituibles: LR044228, DK6224630AA, DK62-24630-AA
• Ubicación en el vehículo: Trasero, Correcto
• Tipo de pieza: Puerta
• Color: Hakuba Silver - 2459
• Categoría: Puertas y chapas de puertas

Destino y ajuste a la carrocería

El elemento presentado ha sido diseñado como puerta trasera derecha para el modelo Range Rover Sport L494, manteniendo las dimensiones y líneas de estampado originales. Su ubicación en la parte trasera del vehículo, en el lado del pasajero, garantiza la compatibilidad con las bisagras, la cerradura, las guías de la ventana y la instalación de los accesorios de la puerta originales. Gracias a esto, es posible transferir el equipamiento de fábrica de la puerta anterior sin necesidad de modificar la estructura de la carrocería.

Color y capa exterior

La puerta tiene un acabado en color Hakuba Silver, lo que permite una adaptación estética a la carrocería del mismo tono, minimizando el alcance de posibles trabajos de pintura. La superficie plateada uniforme constituye una base sólida para posibles correcciones de pintura, pulido o retoques locales, si fueran necesarios tras ajustar el elemento al vehículo específico.

Características de construcción

Como elemento de la categoría Puertas y paneles de puerta, el producto constituye una parte estructural del revestimiento lateral, responsable del correcto guiado de la ventana, la interacción con las juntas y el mantenimiento de la línea correcta de la carrocería. La construcción está prevista para trabajar con los refuerzos, la cerradura, las bisagras y los limitadores de apertura de fábrica, lo que se traduce en un funcionamiento correcto de la puerta en todo el rango de apertura y cierre. El carácter usado del elemento permite una reparación económica de la zona lateral manteniendo la geometría original del Range Rover Sport L494.

Alcance de la aplicación de servicio

La puerta es ideal para reparaciones tras accidentes, el reemplazo de elementos corroídos o dañados mecánicamente de la parte lateral de la carrocería, así como para la reconstrucción de vehículos en los que es crucial mantener los puntos de referencia de fábrica. Gracias a la construcción original, es posible ajustar correctamente las holguras entre la puerta y el guardabarros, el umbral y el panel trasero, lo que es importante tanto a nivel visual como funcional (estanqueidad, acústica, funcionamiento de la cerradura).

Elementos complementarios de la carrocería Range Rover

Si planea una reparación integral o una modernización de la zona lateral de la carrocería de su Range Rover y necesita otros elementos del mismo grupo, como revestimientos exteriores, paneles interiores o refuerzos adicionales, consulte las piezas disponibles en la categoría Puertas y paneles de puerta Range Rover.

Para los usuarios interesados en profundizar sus conocimientos sobre reparaciones avanzadas y la renovación de componentes mecánicos, pueden ser útiles los materiales de expertos sobre la regeneración de elementos clave del sistema de propulsión, como la guía sobre la restauración de la eficiencia del motor mediante inyectores y turbocompresores, que muestra cómo los componentes seleccionados adecuadamente influyen en la durabilidad y la suavidad de funcionamiento de la unidad motriz.