Mini Cooper S D R60 R61 DSC Hydro Braking Unit Pump Module 9807210 9807211

Mini Cooper S D R60 R61 DSC Hydro Braking Unit Pump Module est un module de système antiblocage d'origine avec fonction de contrôle dynamique de la stabilité, conçu pour les modèles Mini des séries R60 et R61 en versions S et D. Cet élément est responsable du contrôle précis de la pression dans le système de freinage, favorisant la stabilité de la trajectoire, notamment dans les situations d'urgence. Grâce à sa conception d'origine Mini OE, il constitue une solution de maintenance cohérente pour les véhicules équipés du système DSC.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9813838
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9813838
• Nombres substituables: 34529813838 34519807210 34529807211, 9813838, 9807210, 9807211, 34509807238, 34509808205, 34509808317, 34506794017, 9807238, 9808205, 9808317, 6794017
• Catégorie: Autres

Fonction et rôle de la pompe ABS DSC dans la Mini R60/R61

La pompe ABS intégrée au module DSC de la Mini est responsable de la modulation rapide de la pression dans les circuits de freinage afin de limiter le patinage des roues lors du freinage et de soutenir la stabilité du véhicule lors de manœuvres brusques. En pratique, cela signifie :

• un freinage plus efficace sur des surfaces à adhérence variable,
• une correction active de la trajectoire lors de changements de direction soudains,
• une coopération avec les autres systèmes de sécurité du véhicule.

Grâce à l'architecture d'origine du système, la compatibilité avec l'installation électrique et hydraulique de la Mini est préservée, ce qui facilite le montage et le diagnostic ultérieur.

Sélection et compatibilité avec le système de freinage

La pompe ABS DSC présentée est destinée à être utilisée dans les véhicules Mini pour lesquels ce type de module de commande a été prévu en usine. Le choix approprié de la pièce pour une version spécifique du moteur et de l'équipement est crucial pour le bon fonctionnement du système ABS/DSC et pour éviter les erreurs dans les calculateurs.

Pour vous assurer que le module fonctionnera correctement avec l'électronique du véhicule, il est conseillé de vérifier la conformité avec le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement disponibles dans les spécifications techniques. Cette approche minimise le risque de problèmes de communication dans le réseau du véhicule et permet de maintenir un fonctionnement stable des systèmes de sécurité.

Caractéristiques du produit et application de service

La pompe ABS DSC Mini issue de cette offre provient du groupe d'éléments marqués comme Mini OE, ce qui signifie qu'il s'agit d'une pièce conforme aux normes d'usine du fabricant. Le produit est classé comme utilisé, ce qui en fait une solution de maintenance attrayante pour les utilisateurs à la recherche d'un composant d'origine à un prix raisonnable, tout en conservant une fonctionnalité appropriée.

Le module sera particulièrement utile dans les situations où :

• la pompe ABS/DSC actuelle a subi une défaillance mécanique ou électrique,
• le véhicule présente des erreurs liées au fonctionnement du système ABS ou DSC,
• le remplacement complet de l'ensemble hydraulique et électronique est nécessaire au lieu d'une réparation fragmentaire.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS DSC d'origine

L'utilisation du module ABS DSC d'origine dans la Mini R60/R61 permet de maintenir la cohérence des paramètres de fonctionnement avec les réglages d'usine des calculateurs. En pratique, cela se traduit par :

• une coopération correcte avec les systèmes d'aide à la conduite,
• une réaction appropriée du système de freinage dans les situations critiques,
• un diagnostic informatique plus facile en atelier.

Pour de nombreux utilisateurs, il est également important que le module Mini d'origine conserve les points de fixation et les connecteurs d'usine, ce qui réduit le temps nécessaire au montage et élimine le besoin de modifier l'installation.

Extension du système et éléments Mini associés

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites de frein, des capteurs de vitesse de roue ou des modules de commande du système de stabilisation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Lorsqu'on travaille avec l'électronique avancée du véhicule, il est également utile de savoir quand il est rentable d'opter pour des composants du marché secondaire. Vous trouverez des conseils pratiques sur le choix des modules et calculateurs d'occasion dans l'article La seconde vie de l'électronique – quand vaut-il la peine de miser sur des calculateurs moteur, des modules de confort et des capteurs de stationnement d'occasion ?.

Support technique et développement des connaissances

Pour ceux qui s'intéressent à une vision plus large des différences de construction des systèmes de propulsion et de freinage dans les voitures à hautes performances, le matériel comparatif préparé par nos spécialistes peut être utile. Nous vous encourageons à lire l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, dans lequel sont abordées, entre autres, la spécificité des systèmes de freinage plus puissants et leur impact sur la sécurité de conduite.