BMW U06 IX2 Mécanisme Verrouillage Arrière Gauche Conducteur Référence 5A160D1
SKU: 5A160D1
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BMW U06 IX2 Mécanisme Verrouillage Arrière Gauche Conducteur est un élément d'origine issu du groupe Serrures et verrous, conçu pour la zone arrière gauche de la carrosserie. Il assure une coopération précise avec le mécanisme de porte d'usine, garantissant un verrouillage, un déverrouillage et une interaction corrects avec l'électronique du véhicule. C'est une solution pour les utilisateurs qui attendent un fonctionnement fiable et une conformité avec les spécifications d'usine de BMW.
Spécifications et données techniques
- UGS: 5A160D1
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 5A160D1
- Nombres substituables: 5A160D1, 51225A160D1, 8498557
- Emplacement sur le véhicule: Arrière, Gouche
- Catégorie: Serrures
Destination et fonction de la serrure de porte arrière gauche
La serrure présentée est dédiée au montage dans la partie arrière gauche de la carrosserie de la BMW série U06 IX2. Elle est responsable de la fermeture sécurisée du battant de porte, du maintien stable en position fermée et du verrouillage correct pendant la conduite et à l'arrêt. La conception de la serrure est préparée pour fonctionner avec les tringleries, les poignées et l'installation de commande d'usine, ce qui permet de conserver la fonctionnalité d'origine du véhicule.
Grâce à son adaptation à l'emplacement spécifique sur le véhicule, cet élément prend en charge :
- la fermeture et l'ouverture correctes de la porte côté passager arrière,
- le verrouillage stable à l'aide du verrouillage centralisé,
- la cohérence du fonctionnement avec les systèmes de sécurité et de confort.
Construction et adaptation à BMW
La serrure a été conçue comme une pièce conforme aux exigences de la marque BMW, ce qui se traduit par des dimensions de montage appropriées et un positionnement correct des points de fixation. Cela signifie qu'après le démontage de l'élément endommagé, il est possible d'utiliser les trous, vis et fixations existants sans avoir besoin de modifications. Une telle solution réduit le temps de travail en atelier et minimise le risque de problèmes de réglage de la porte.
L'élément appartient au groupe Serrures et verrous, grâce à quoi il est structurellement préparé à supporter les charges résultant de l'utilisation quotidienne de la porte – aussi bien lors d'ouvertures fréquentes que lors d'une utilisation dynamique du véhicule.
Avantages de l'utilisation d'une serrure BMW d'origine
L'utilisation d'une serrure dédiée à un modèle BMW spécifique permet de maintenir la cohérence de fonctionnement de tous les systèmes associés. En pratique, cela signifie :
- le maintien du confort d'utilisation d'usine de la porte arrière gauche,
- une coopération correcte avec le verrouillage centralisé et les autres verrous,
- la réduction du risque de mauvaise fermeture ou d'ouverture accidentelle pendant la conduite.
Pour l'utilisateur, cela se traduit par un fonctionnement stable du mécanisme de porte et le maintien de la fonctionnalité d'origine du véhicule sans compromis en termes de sécurité et d'ergonomie.
État de l'élément et utilisation en service
La serrure proposée est une pièce d'occasion, ce qui en fait une solution de service attrayante lorsqu'il est nécessaire de remplacer un mécanisme endommagé ou usé. Le choix d'un tel composant permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conformité avec la construction d'usine BMW. L'élément conviendra aussi bien aux réparations courantes qu'au rétablissement de la pleine fonctionnalité de la porte après une collision ou des dommages mécaniques.
Extension de la réparation dans le domaine des serrures BMW
Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de fermeture de la carrosserie de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des mécanismes de verrouillage, des cylindres ou des modules de fermeture supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Serrures et verrous BMW.
Pour ceux qui souhaitent comparer les solutions techniques utilisées dans différentes marques et versions sportives, l'article traitant des différences dans la construction des moteurs, des freins et du châssis, disponible ici, peut être utile : Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?.
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