BMW i3 I01 Tuyau de Refroidissement Eau Radiateur 7616037

BMW i3 I01 Tuyau de Refroidissement Eau Radiateur est un élément original du système de refroidissement conçu pour les modèles BMW i3 de génération I01. En tant que pièce du groupe Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement, il est responsable de la circulation stable du liquide de refroidissement entre les composants, ce qui a un impact direct sur la sécurité thermique de la propulsion. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs à la recherche d'une solution techniquement adaptée à un prix attractif.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7616037
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7616037
• Nombres substituables: 7616037, 17127616037
• Catégorie: Tubes, colliers

Destination et fonction dans le système de refroidissement

La durite d'eau utilisée dans la BMW i3 I01 fonctionne dans le circuit de liquide de refroidissement, reliant les éléments clés du système. Elle est responsable de :

• la circulation stable du liquide de refroidissement dans la direction souhaitée,
• le maintien de l'étanchéité des connexions dans des conditions de température variable,
• la résistance aux contraintes d'exploitation typiques de la propulsion moderne de la BMW i3.

Grâce au respect de la géométrie et des diamètres de raccordement d'usine, la durite fonctionne avec les embouts et colliers d'origine, ce qui facilite le montage et limite le risque de fuites.

Avantages de l'utilisation d'une durite BMW d'origine

Le choix d'une durite d'eau d'origine pour BMW i3 I01 offre une série d'avantages pratiques au quotidien :

• Ajustement d'usine – la longueur, la forme et la disposition des courbes sont préservées, ce qui minimise les tensions et les frottements contre les éléments adjacents.
• Compatibilité avec le système de refroidissement de la BMW i3 – la durite est conçue pour les solutions de construction spécifiques de ce modèle.
• Fonctionnement stable dans une large plage de températures de service du système de refroidissement.
• Possibilité d'utiliser les points de fixation et les supports existants dans le compartiment du véhicule.

Pour l'utilisateur, cela signifie un montage plus simple, un comportement prévisible du système et une réduction du risque de pannes résultant de pièces de rechange inadaptées.

Caractéristiques de l'élément OEM d'occasion

La durite d'eau BMW proposée provient du démontage et est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est volontiers choisi dans les situations où :

• la durite d'usine a été endommagée (fissure, délamination, fuite),
• un remplacement rapide de l'élément est nécessaire sans investir dans une pièce neuve coûteuse,
• la priorité est de conserver la conception d'origine du système de refroidissement.

Les durites et tuyaux de systèmes de refroidissement en version OEM assurent la conformité avec les paramètres de débit et de pression d'usine, ce qui est particulièrement important dans les véhicules dotés de systèmes de gestion de la température avancés, tels que la BMW i3.

Sélection et montage de la durite dans la BMW i3 I01

Avant le montage, il est recommandé de vérifier la compatibilité de la pièce avec la version spécifique de la BMW i3 I01, ainsi que de contrôler l'état des éléments coopérants du système de refroidissement. Lors du remplacement, il convient de prêter attention à :

• la propreté des embouts et des logements de raccordement,
• l'état des colliers de serrage et des supports guidant la durite,
• le positionnement correct de la durite par rapport aux autres installations dans le compartiment du véhicule.

Après le montage, il est nécessaire de purger le système de refroidissement conformément à la procédure de service BMW afin d'assurer une circulation uniforme du liquide et d'éviter les surchauffes locales.

Extension du système de refroidissement et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de refroidissement de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des durites supplémentaires, des tuyaux flexibles ou des conduites d'eau, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Durites et tuyaux de systèmes de refroidissement BMW.

Pour mieux comprendre l'impact de la température ambiante sur l'efficacité du système de refroidissement et la rentabilité de l'utilisation de composants d'occasion, consultez notre guide : Chaleur estivale vs système de refroidissement : radiateurs et ventilateurs d'occasion, gage d'économies.