Mini R60 R61 ALL4 Dsc Pompe Ensemble Hydro Commande 9811615 9811619

Mini R60 R61 ALL4 Dsc Pompe Ensemble Hydro Commande est un élément d'origine du système de freinage conçu pour les modèles Mini Countryman R60 et Paceman R61, fonctionnant avec le système ABS. Grâce à sa conception d'usine, il assure une coopération correcte avec l'électronique du véhicule ainsi qu'une pression stable dans les circuits de freinage, ce qui se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors du freinage. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant éprouvé aux caractéristiques de fonctionnement d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9813831-2
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9813831
• Nombres substituables: 34519813831, 9813831, 9811615, 9811619, 34519813348, 9813348
• Catégorie: Turbos

Destination et fonction dans le système de freinage

La pompe de frein intégrée au module ABS dans les Mini R60/R61 est responsable de la génération et de la répartition de la pression dans le système de freinage ainsi que de la coopération avec le système antiblocage des roues. En pratique, cela signifie :

• un dosage stable de la force de freinage sur chaque roue,
• une réaction correcte du système ABS dans les situations d'urgence,
• le maintien des caractéristiques de fonctionnement d'usine de la pédale de frein,
• la compatibilité avec l'installation hydraulique et électrique d'origine de la Mini.

Grâce au maintien de l'architecture d'origine du système, le montage de cette pompe permet de rétablir le bon fonctionnement du système de freinage sans nécessiter de modification de l'installation.

Avantages de l'utilisation de la pompe de frein ABS d'origine

L'utilisation d'un élément provenant de Mini offre une série d'avantages pratiques au quotidien :

• Ajustement d'usine – les points de fixation corrects ainsi que les raccords hydrauliques et électriques appropriés facilitent le montage et réduisent le risque de fuites.
• Fonctionnement cohérent avec l'électronique du véhicule – le module ABS coopère avec les calculateurs d'origine, les capteurs de vitesse de roue et les systèmes d'aide à la conduite.
• Restauration des paramètres de freinage de série – maintien du caractère de fonctionnement du système prévisible et connu d'usine.
• Possibilité d'utilisation comme élément rétablissant l'efficacité après une panne de la pompe, du calculateur ABS ou après une collision.

C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations où la conformité avec la configuration d'usine du véhicule ainsi que la réduction du temps nécessaire au diagnostic et à l'adaptation sont essentielles.

État, vérification et utilisation en service

La Mini R60 R61 ALL4 Dsc Pompe Ensemble Hydro Commande proposée provient d'un démontage et est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de freinage tout en conservant la conception d'origine. Avant d'être mise en vente, ce type de composant est systématiquement vérifié pour :

• l'absence de dommages mécaniques sur le corps et les raccords,
• l'état des connecteurs électriques et des logements des conduites de frein,
• la possibilité d'un montage correct dans le véhicule.

Un élément ainsi préparé conviendra aussi bien pour un remplacement classique d'une pompe usée que pour la reconstruction du système de freinage après des réparations de carrosserie ou de mécanique.

Sélection et intégration avec d'autres éléments du système

Pour exploiter pleinement le potentiel de cette pompe de frein ABS, il convient de prêter attention à l'état des autres éléments du système de freinage – conduites, étriers, disques et plaquettes. Un ensemble de composants techniquement cohérent facilite le diagnostic et assure des paramètres de freinage reproductibles. Dans le cas de projets de service ou de modernisation étendus, des documents comparatifs concernant les systèmes de freinage sportifs peuvent être utiles – par exemple, les différences entre les solutions de série et les conceptions plus avancées. Dans ce contexte, il vaut la peine de consulter l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite entre autres de la spécificité des freins dans les versions plus puissantes.

Éléments associés du même groupe

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des disques, des plaquettes ou des conduites de frein, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.