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BMW X5 E70 Console centrale Pannello laterale destro X6 E71 Nero 9137058
SKU: 9137058
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BMW X5 E70 Console centrale Pannello laterale destro X6 E71 Nero è un componente originale per interni progettato per il lato destro del tunnel centrale nei modelli BMW serie E70 ed E71. Questa estetica copertura di colore nero consente una finitura coerente della console centrale, migliorando la qualità visiva dell'abitacolo e mantenendo il carattere originale di fabbrica. Grazie all'utilizzo di un componente del gruppo Cruscotti, si ottiene un adattamento conforme agli standard del produttore.
Specifiche e dati tecnici
- Codice articolo: 9137058
- Marca: BMW
- Condizione: Usato
- Numero di parte OEM: 9137058
- Numeri sostituibili: 9137058, 51169137058
- Posizione sul veicolo: Destra
- Colore: Nero
- Categoria: Pannelli per cruscotto
Destinazione e funzione dell'elemento
Il listello di copertura della console centrale funge da protezione per la parte destra del tunnel, organizzando visivamente lo spazio tra il cruscotto e la parte centrale dell'abitacolo. Garantisce:
- una finitura coerente del lato destro del tunnel centrale,
- la protezione della struttura della console da urti e graffi accidentali,
- il mantenimento della geometria e delle linee stilistiche originali dell'abitacolo BMW.
Il posizionamento sul veicolo sul lato destro consente un adattamento preciso ai punti di fissaggio originali, il che facilita il montaggio e riduce il rischio di un accoppiamento errato.
Colorazione e adattamento agli interni
Il colore nero del listello è neutro e si integra bene con la maggior parte delle configurazioni interne utilizzate nelle BMW E70 ed E71. Grazie a ciò, l'elemento si fonde armoniosamente con il cruscotto, il tunnel centrale e gli altri pannelli, senza creare differenze visive.
Tale finitura consente:
- il mantenimento di una colorazione uniforme dell'abitacolo,
- una più facile integrazione con altri pannelli del gruppo Cruscotti,
- la sostituzione estetica di una copertura danneggiata o usurata senza la necessità di modificare gli interni.
Caratteristiche di montaggio
Il listello è stato progettato come elemento dedicato a una zona specifica del tunnel centrale, il che si traduce in un montaggio prevedibile. La struttura è predisposta per lavorare con i punti di fissaggio di fabbrica della BMW, grazie ai quali:
- il tempo di sostituzione della copertura danneggiata è limitato,
- non è necessario intervenire sulla struttura del tunnel centrale,
- dopo il montaggio, vengono mantenuti un posizionamento stabile e un corretto accoppiamento con i pannelli adiacenti.
Questa soluzione è particolarmente vantaggiosa nelle riparazioni post-incidente o nel restauro degli interni, dove contano la ripetibilità e la conformità agli standard di fabbrica.
Stato e utilizzo pratico
L'elemento in condizioni usate consente una sostituzione economica del listello danneggiato, mantenendo le specifiche originali del produttore. È una buona soluzione per officine, centri di assistenza specializzati nel marchio BMW e utenti privati che desiderano ripristinare l'aspetto e la funzionalità corretti del tunnel centrale senza dover ricorrere a ricambi di dubbia compatibilità.
La copertura del tunnel si rivelerà utile sia per riparazioni locali degli interni che per un restauro completo dell'abitacolo, dove è importante mantenere la coerenza di tutti i pannelli nell'area della console centrale.
Elementi correlati e conoscenze tecniche
Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento della zona del cruscotto e del tunnel centrale della tua BMW e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come pannelli aggiuntivi, coperture laterali o griglie della console, controlla i ricambi disponibili nella categoria Cruscotti BMW.
Per una migliore comprensione dell'impatto della scelta dei componenti sui costi di manutenzione del veicolo e sulla convenienza dell'utilizzo di ricambi usati, vale la pena consultare l'articolo che descrive l'evoluzione delle unità motrici e la strategia di riparazione – troverai informazioni pratiche nel materiale Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – evoluzione dei motori VW e costi di riparazione.
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