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Audi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BHAudi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda - SKU 07C906262BH - Numero di parte 07C906262BH

Audi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda 07C906262BH

SKU: 07C906262BH

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Audi A3 8P 1.4 TSI Sonda Lambda è un elemento della categoria Sonde lambda e sensori O2, responsabile della misurazione precisa della composizione dei gas di scarico nel motore a benzina. Una sonda correttamente funzionante supporta il funzionamento stabile dell'unità 1.4 TSI, facilita il mantenimento della miscela aria-carburante ottimale e aiuta a ridurre il consumo di carburante e le emissioni di scarico. La scelta di un componente originale Audi è una soluzione ragionevole per la diagnostica e la riparazione del sistema di scarico.

Specifiche e dati tecnici

  • Codice articolo: 07C906262BH
  • Marca: Audi
  • Condizione: Usato
  • Numero di parte OEM: 07C906262BH
  • Numeri sostituibili: 07C906262BH, 07C 906 262 BH, 0258017072, 0 258 017 072
  • Tipo di carburante: Benzina
  • Categoria: Sonde lambda

Destinazione d'uso e funzione nel sistema di scarico

La sonda lambda per Audi A3 8P 1.4 TSI presentata lavora nel sistema di scarico del motore a benzina, monitorando il contenuto di ossigeno nei gas di scarico. Sulla base del suo segnale, la centralina del motore corregge la dose di carburante, il che si traduce in:

  • funzionamento stabile dell'unità motrice nell'intero intervallo di giri,
  • funzionamento efficiente del catalizzatore a tre vie,
  • limitazione dell'eccessivo consumo di carburante,
  • riduzione delle emissioni di componenti nocivi dei gas di scarico.

Per i motori della famiglia TSI, una sonda lambda correttamente selezionata è fondamentale dal punto di vista della durata degli accessori e del corretto funzionamento del sistema di controllo.

Vantaggi dell'utilizzo della sonda originale Audi

L'elemento del gruppo Sonde lambda e sensori O2 destinato all'Audi è stato progettato per i parametri di lavoro specifici dell'unità 1.4 TSI. Grazie a ciò, garantisce:

  • caratteristiche del segnale adeguate per la centralina del motore,
  • corretta dinamica di reazione ai cambiamenti nella composizione della miscela,
  • compatibilità con il cablaggio e il connettore di fabbrica,
  • coerenza con le mappe di iniezione e accensione previste dal produttore.

La scelta di una sonda conforme ai requisiti Audi riduce il rischio di problemi di adattamento, errori nella centralina e correzioni errate del carburante.

Caratteristiche funzionali e applicazione nel motore a benzina

La sonda lambda destinata al motore alimentato a benzina lavora ad alta temperatura e in un ambiente di gas di scarico, motivo per cui la resistenza dei materiali e la stabilità dei parametri a lungo termine sono essenziali. In pratica, ciò si traduce in:

  • diagnostica affidabile della miscela in modalità a circuito chiuso,
  • minore rischio di sintomi come oscillazioni del minimo, calo di potenza o aumento del consumo di carburante,
  • corretta collaborazione con i sistemi di controllo delle emissioni di scarico.

In caso di comparsa di errori legati alla regolazione della miscela o al malfunzionamento del sistema di scarico, la sostituzione della sonda lambda con il modello corretto è uno dei passaggi di manutenzione fondamentali.

Stato, provenienza e aspetti di montaggio

La sonda lambda Audi offerta proviene dal segmento dei ricambi usati, il che consente una riparazione economica mantenendo le specifiche originali del produttore. Questo tipo di componente è particolarmente interessante nelle situazioni in cui si desidera mantenere le caratteristiche di funzionamento di fabbrica del sistema, ottimizzando al contempo i costi di manutenzione.

Prima del montaggio, si consiglia la procedura standard di officina, che include il controllo della filettatura nel collettore o nel tubo di scarico, la verifica del cablaggio elettrico e la verifica dell'assenza di danni meccanici nel punto di installazione. Una sonda lambda correttamente selezionata e installata consente di ripristinare i parametri di funzionamento corretti del motore senza la necessità di intervenire sul software della centralina.

Elettronica e sensori usati: come scegliere consapevolmente

Nella scelta di elementi di misurazione ed elettronici usati, come le sonde lambda, vale la pena seguire la conformità con le specifiche di fabbrica e una fonte di provenienza verificata. Se vuoi capire meglio quando ha senso scegliere componenti elettronici usati e come ridurre al minimo i rischi al momento dell'acquisto, consulta la guida: Seconda vita dell'elettronica: quando vale la pena puntare su centraline motore, moduli comfort e sensori di parcheggio usati?

Se stai pianificando una riparazione completa o un ammodernamento dell'area del sistema di scarico della tua Audi e hai bisogno di altri elementi dello stesso gruppo, come sonde aggiuntive prima del catalizzatore, sensori dopo il catalizzatore o sensori correlati alla composizione dei gas di scarico, controlla i ricambi disponibili nella categoria Sonde lambda e sensori O2 Audi.

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