Opel Mokka 1.7 CDTI Wał Napędowy A220112

Opel Mokka 1.7 CDTI Wał Napędowy to element z grupy Przeguby Cardana, przeznaczony do układu przeniesienia napędu w samochodach z silnikiem wysokoprężnym. Używana część OEM zapewnia fabryczne dopasowanie do konkretnej konfiguracji napędu, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów eksploatacyjnych. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić sprawność układu napędowego bez inwestowania w nowy podzespół.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A220112
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A220112
• Numery zastępowalne: 063928A220112, A220112, ZRPL-001, ZRPL001
• Typ paliwa: Diesel
• Kategoria: Przeguby Cardana

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Wał napędowy w Oplu Mokka 1.7 CDTI odpowiada za stabilne przeniesienie momentu obrotowego z jednostki napędowej na dalsze elementy układu napędowego. Dzięki zastosowaniu przegubów typu Cardana kompensuje on zmiany położenia elementów zawieszenia i napędu podczas jazdy, co przekłada się na płynność pracy układu oraz ograniczenie drgań.

W połączeniu z silnikiem Diesla wał musi przenosić wysoki moment obrotowy przy zachowaniu odpowiedniej sztywności i odporności na zmęczenie materiału. Zastosowanie oryginalnej konstrukcji dedykowanej do tego modelu pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta pojazdu.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wału napędowego

Zastosowanie używanego, oryginalnego wału napędowego w Oplu Mokka 1.7 CDTI to rozwiązanie, które łączy aspekt ekonomiczny z zachowaniem właściwych parametrów pracy układu. Do kluczowych zalet należą:

• Fabryczna geometria – zachowanie prawidłowego wyważenia i długości wału, co ogranicza ryzyko drgań i hałasu podczas jazdy.
• Dedykowane dopasowanie do układu napędowego z silnikiem Diesla, bez konieczności przeróbek czy adaptacji.
• Możliwość przywrócenia poprawnej pracy przegubów Cardana w przypadku zużycia lub uszkodzenia dotychczasowego elementu.
• Rozwiązanie korzystne kosztowo w porównaniu z nowymi zamiennikami, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z projektem producenta.

Dobór i kompatybilność techniczna

Aby prawidłowo dobrać wał napędowy do Opla Mokka 1.7 CDTI, warto zwrócić uwagę na oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne przypisane do tej referencji. Umożliwia to weryfikację zgodności z konkretną wersją napędu i konfiguracją pojazdu. Dzięki temu minimalizuje się ryzyko problemów montażowych oraz nieprawidłowej pracy układu po wymianie.

Produkt należy do grupy Przeguby Cardana, co oznacza, że jest elementem odpowiedzialnym za kompensację ruchów i kątów pracy w układzie przeniesienia napędu. Właściwy dobór tej części ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy napędu, poziom drgań oraz trwałość pozostałych komponentów, takich jak łożyska czy podpory.

Eksploatacja w pojazdach z silnikiem Diesla

W pojazdach z silnikiem wysokoprężnym, takich jak Opel Mokka 1.7 CDTI, wał napędowy pracuje w warunkach podwyższonego obciążenia momentem obrotowym. Dlatego istotne jest, aby element ten zachowywał odpowiednią sztywność skrętną i był poprawnie wyważony. Używany wał z zachowaną geometrią pozwala utrzymać stabilność pracy układu napędowego przy typowych obciążeniach eksploatacyjnych.

Przy montażu zaleca się kontrolę stanu mocowań, podpór oraz elementów współpracujących, aby w pełni wykorzystać potencjał części i uniknąć wtórnych uszkodzeń wynikających z luzów lub niewłaściwego montażu. Prawidłowo dobrany i zamontowany wał napędowy ogranicza przenoszenie drgań na nadwozie i poprawia komfort jazdy.

Rozszerzenie zakresu napraw w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu przeniesienia napędu w swoim Oplu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak wały pośrednie, przeguby czy elementy łączące, sprawdź dostępne części w kategorii Przeguby Cardana Opel.

W przypadku szerszych prac związanych z naprawami powypadkowymi lub ingerencją w strukturę pojazdu, warto rozważyć wykorzystanie sprawdzonych elementów z demontażu. Praktyczne wskazówki dotyczące doboru używanych części, procedur naprawczych oraz oceny opłacalności takich rozwiązań znajdziesz w artykule Karoseria i nadwozie – naprawy powypadkowe z użyciem części z demontażu.