Mini F56 F57 JCW Silnik Goły Słupek B48A20B 231KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mini F56 F57 JCW Silnik Goły Słupek B48A20B 231KM to fabryczna jednostka napędowa z rodziny B48, przeznaczona do sportowych wersji John Cooper Works. Oferuje nowoczesną konstrukcję benzynową, zoptymalizowaną pod kątem dynamicznej jazdy i stabilnych osiągów. Jako goły słupek silnika, stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub kompletnej przekładki w Twoim Mini.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2459234
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2459234
• Numery zastępowalne: 2459234, 11002459234
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B48A20B
• Przebieg: 109000

Charakterystyka techniczna jednostki B48A20B

Prezentowany słupek należy do nowoczesnej rodziny silników benzynowych Mini, zaprojektowanych z myślą o efektywnym wykorzystaniu mocy i precyzyjnej pracy. Zastosowany układ czterech cylindrów w połączeniu z technologią zasilania benzyną zapewnia równomierną kulturę pracy oraz przewidywalną reakcję na gaz, co jest szczególnie istotne w wersjach JCW nastawionych na dynamiczne prowadzenie.

Silnik B48A20B jest chętnie wybierany przy profesjonalnych naprawach i swapach ze względu na swoją konstrukcję, kompatybilność z platformą F56/F57 oraz dobre właściwości eksploatacyjne. Stabilna praca w szerokim zakresie obrotów sprawia, że jednostka dobrze sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i przy bardziej obciążającej jeździe sportowej.

Zastosowanie w Mini F56 / F57 JCW

Goły słupek przeznaczony jest do montażu w modelach Mini F56 oraz F57 w wersjach John Cooper Works, gdzie liczy się szybka reakcja na gaz i powtarzalne osiągi. Tego typu konfiguracja jest szczególnie przydatna, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub wymaga kosztownej naprawy bloku, a bardziej opłacalna staje się wymiana całego słupka.

Silnik benzynowy z czterema cylindrami pozwala zachować oryginalny charakter JCW, a jednocześnie daje możliwość dalszej konfiguracji osprzętu zgodnie z wymaganiami konkretnego egzemplarza. Jednostka stanowi kompatybilną bazę do przeniesienia osprzętu z uszkodzonego silnika, co ułatwia proces naprawy i ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Korzyści z wyboru używanego gołego słupka

Wybór używanego słupka silnika do Mini JCW jest często rozwiązaniem bardziej ekonomicznym niż pełna regeneracja zniszczonego bloku. Tego typu komponent pozwala:

• odtworzyć sprawność układu napędowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji modelu,
• zachować fabryczne parametry pracy jednostki benzynowej,
• przygotować auto do dalszych modyfikacji mechanicznych, jeśli są planowane.

Dodatkowo przebieg jednostki pozwala ocenić potencjał dalszej eksploatacji oraz zaplanować ewentualne czynności serwisowe po montażu (np. wymianę wybranych uszczelnień czy elementów osprzętu), co jest istotne przy świadomym podejściu do naprawy.

Profesjonalne dopasowanie i weryfikacja

Aby prawidłowo dobrać słupek do swojego egzemplarza Mini, warto zwrócić uwagę na oznaczenie kodu silnika oraz zgodność z wersją nadwozia i wariantem JCW. W razie potrzeby można posiłkować się numerem części OEM lub numerami zastępowalnymi, które ułatwiają jednoznaczną identyfikację jednostki w katalogach serwisowych i programach doboru części.

Silnik z rodziny B48 jest dobrze znany w środowisku serwisów specjalizujących się w marce Mini, co ułatwia znalezienie warsztatu mającego doświadczenie w montażu tego typu słupków. Profesjonalny montaż i prawidłowa konfiguracja sterownika silnika oraz osprzętu są kluczowe dla uzyskania pełnej funkcjonalności i bezproblemowej eksploatacji po wymianie.

Silniki Mini – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mini.

Dla świadomego doboru jednostki napędowej oraz lepszego zrozumienia potencjalnych problemów eksploatacyjnych w nowoczesnych konstrukcjach warto sięgnąć po materiały eksperckie. Praktyczne wskazówki dotyczące typowych usterek i kosztownych awarii w popularnych modelach znajdziesz w artykule: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.